La pareja vizcaína formada por Luis Andikoetxea y Germán Núñez (en la foto de esta noticia), a bordo de un Volkswagen Golf GTI de 1982, se llevó la victoria final en el X Rallye de Coches Clásicos Valle de Camargo, después de que un inesperado contratiempo técnico con el servidor de los tiempos de la prueba obligara a la organización a tomar la decisión de establecer la clasificación del rallye únicamente con los datos recogidos hasta el quinto tramo, con un total de 68 controles computados.

57 equipos en línea de salida

Una magnífica inscripción formada por un total de 57 equipos, a los que hay que sumar los diferentes vehículos de la caravana de la organización, estuvieron presentes en esta tercera prueba puntuable para la Copa de Clásicos de las Escuderías 2015. El extenso listado de inscritos destilaba una gran calidad y auguraba una emocionante lucha por el podio en las categorías Copa, Open y Open Pre-80. Equipos no sólo cántabros, sino también llegados desde otras provincias como Madrid, Guipúzcoa, Álava, Vizcaya, Palencia o Valladolid no quisieron perderse la cita camarguesa y llenaron de colorido el parque cerrado de Maliaño.

Diversión en el Circuito La Roca

Uno de los momentos más esperados durante el transcurso del rallye fue la parada realizada con motivo del reagrupamiento en el Circuito la Roca de Quijas, en donde los participantes pudieron dar rienda suelta a su vertiente más “racing” y disfrutaron de una vuelta por coche al trazado con un tiempo máximo estipulado.

Hasta ese momento la pugna por las primeras posiciones en términos de regularidad estaba muy apretada, y además la climatología cambiante quiso unirse a una prueba en la que se celebraron 11 tramos con un total aproximado de 215 kilómetros y que contó un porcentaje de tramos de regularidad superior al 70% a través de zonas como el Alto del Churi, Riosapero, La Penilla, La Montaña, Ubiarco, Polanco o Gornazo, entre otras.

Vencedores por categorías

Con Luis Andikoetxea y Germán Núñez como vencedores tras el recuento de penalizaciones hasta los cinco primeros tramos, la segunda posición recayó en manos de Luis Cerecedo y Luis Bouza con Porsche 944 (38.9 puntos), mientras que el equipo de la Escudería Scratch formado por Víctor Álvaro y José Ramón Campo sobre un Opel Manta GTE completaba el podio (40,2 puntos).

En lo que respecta al apartado Open, Roberto Calvo y Marcos Gutiérrez imponían su Volkswagen Golf GTI, haciendo lo propio entre los Open-Pre 80 Luis Ángel Bartolomé- Alfonso Bartolomé con Seat 127.

Patrocinadores del X Rallye Valle de Camargo

La prueba contó con la colaboración de otros clubes organizadores de la Copa y el indispensable apoyo del Excelentísimo Ayuntamiento de Camargo a través de la Concejalía de Deportes.

Además, gracias al Circuito La Roca se pudieron sortear vales con una sesión básica de alquiler de Kart. Por otro lado, el B alneario La Hermida también aportó bonos de circuitos termolúdicos para dos personas cada uno y diferentes vales de descuento, destacando igualmente la colaboración de la Estación de Servicio Reposta de Bezana, que fruto de la implantación de su nuevo concepto de gasolineras en Cantabria también apoyó la prueba.

Por último, la organización brindó a los participantes cinco euros de descuento en su inscripción en la sexta prueba de la temporada,la V Clásica Campoo Los Valles.

GALERÍA FOTOGRÁFICA CORRESPONDIENTE A LA CELEBRACIÓN DEL 10º RALLY DE COCHES CLÁSICOS 'VALLE DE CAMARGO' (CLICKA SOBRE CADA IMAGEN PARA AMPLIAR)

Este sábado 18 de abril las carreteras de Cantabria acogerán el característico y entrañable 'pintoresquismo', estilo retro o 'vintage', de las carrocerías de los coches clásicos, gracias a la celebración del tradicional Rally de Coches Clásicos 'Valle de Camargo', organizado por la Escudería Scratch. Prueba que vivirá en esta ocasión su edición número 10.

Se trata de la tercera cita puntuable para la General de la 'Copa de Clásicos de las Escuderías 2015' con un recorrido global de unos 203 kilómetros (en un principio era algún kilómetro más, pero ha habido que anular algún tramo) organizada por la Escudería 'Scracht', con la colaboración del Ayuntamiento de Camargo a través de la Concejalía de Deportes y otros clubes organizadores de la Copa.

De las pruebas de motor de estas características que se celebran en Cantabria de estas características la nuestra es la 'decana' y la que mayor poder poder de convocatoria obtiene.

De hecho la organización preveía una participación que rondara el medio centenar, y esa cifra se ha superado con holgura, hasta el punto de estar más cerca de los 60 que de los 50. Unos 57 participantes finalmente se han inscrito, procedentes no sólo de Cantabria sino también de otras comunidades autónomas del País.

Competirán los vehículos en las categorías Open, Open Pre-80 y Copa. Recordamos que en la 'Open' los coches no incorporan instrumentos al margen de la configuración de serie, al igual que en Pre-80, con la diferencia de que aquí se trata de automóviles anteriores al 1 de enero de 1980 y donde es fácil encontrar coches de 35 o 40 años de antigüedad. 

Jesús Cadelo, Presidente de la Escudería organizadora 'Scracht', en entrevista a Radio Camargo, ha explicado que la prueba que volverá a tener en el Parque de Cros su epicentro y 'centro de operaciones', aunque con algún matiz distintivo respecto al año pasado por las obras ejecutadas en la zona, por lo que se ha variado el punto de estacionamiento, que se ubicará frente al aparcamiento nuevo en zona acotada.

Los espectadores podrán observar a los vehículos en Camargo, por supuesto, donde se iniciará la prueba a las 14 horas y donde habrá tramos cronometrados (como siempre el primero y el último tendrán lugar en nuestro término municipal)

El recorrido discurrirá también por municipios como Cayón, Piélagos, Bezana, Reocín, Polanco... Los participantes atravesarán puntos tradicionales de gran belleza paisajística como los altos del Churi en Escobedo de camargo, el alto de La Montaña, el alto de Cildad en Cerrazo, el alto de Ubiarco... A las 17.40 horas aproximadamente los vehículos serán reagrupados a la altura del Karting La Roca en Reocín, para concluir más tarde en Camargo su intenso periplo rutero del día...

Ampliaremos esta noticia con lo que acontezca en torno a esta prestigiosa cita del motor.